در جهت نصب داربست و ارتقای ایمنی در استفاده از آن، شركت داربست تهران توصیه‌های، موکدی نسبت به رعایت برخی از قوانین طراحی شده رایج دارد، این قوانین به صورت توضیحی و پیشنهادی ارائه شده و تنها در جهت رسیدگی به برخی از شیوه‌ها و شرایط لازم در رابطه با استفاده از داربست طراحی شده است.
در واقع این قوانین به معنای تمامیت و یا جا به جا کردن و یا جایگزینی سایر اقدامات برای افزایش ایمنی و احتیاط لازم برای پوشش در شرایط معمولی یا غیر معمولی نیستند و قصد ناسازگاری یا جایگزینی هیچ گونه قوانین یا مقررات دولتی، محلی و یا فدرال ندارند و اشاره به چنین مقررات خاصی باید توسط کاربر انجام شود.
مهم‌تریم قوانین مطرح شده در ارتقای ایمنی در نصب داربست شامل فراهم کردن پایه های کافی و مناسب برای ستون داربست و استفاده از صفحات فلزی پایه و بهره‌گیری از پیچ‌های ویژه برای تنظیم حالت شیب ناهموار به جای مسدود کردن، آزمودن تمام داربست‌ها با شاقول و تراز کردن قبل از نصب، به زور متوصل نشدن برای جا دادن مهارها در جهت تراز مناسب، بستن امن تمامی مهارها در افزایش ایمنی، بالا نرفتن از مهارها و دسترسی داشتن به نردبان و بالا رونده و پله های دسترسی و استفاده از قاب طراحی شده برای صعود یا دسترسی ایمن معادل به داربست است.
از دیگر قوانین در ارتقای ایمنی داربست که شامل این 17 گام مهم می‌شود، قرار دادن و نگهداری لنگرها بر روی دیوار داربست‌ها به طور امن بین ساختار و داربست در حداقل 30 'طول و 25' ارتفاع، رعایت احتیاط‌های خاص در هنگام بسته شدن داربست‌ها به طور جزئی یا کامل جهت اطمینان از فراوانی و مناسب بودن گره‌ها برای اتصال داربست به ساختمان به علت افزایش شرایط بار بر اثر باد و آب و هوا و بررسی بارهای اضافی اجزای داربست متصل به گره‌هاست.
همچنین باید از صاف بودن برج های داربست ایستاده مستقل از راس توسط طناب یا دیگر ابزارها، اطمینان حاصل کرد و تمام قسمتهای تخته و طبقه‌ها را با گارد محافظ مناسب، میانی و تیرچه در امتداد همه طرفهای باز و انتهای صفحات داربست مجهز کرد، باید توجه داشت خطوط برق در نزدیکی داربست بسیار خطرناک بوده و باید از هشدار و مشاوره شرکت خدمات برق برای اطلاع یافتن از شرایط استفاده کرد.
از دیگر نکات مهم عدم استفاده از پله یا دستگاه‌های موقت در بالای داربست برای بالا بردن ارتفاع، پر نکردن داربست‌ها با بار فراوان، استفاده صحیح و طبقه‌بندی شده از چوب برای تخته بندی همراه با بازرسی مداوم از وضعیت تخته‌های داربست است، باید توجه داشت در تخته بندی حداقل 12 "روی هم باشد و به طول 6" دورتر از مرکز تکیه گاه قرار گیرد و یا در هر دو طرف انتهایی به منظور جلوگیری از لغزش تکیه گاه‌ها به گوه و گیره محکم شود و از طرفی تخته‌ها و صفحات ساخته شده داربست، علاوه بر محکم شدن با گوه وگیره باید به وسیله قلاب‌ها مهار شوند، ضمن اینکه نباید طول تخته‌ها در انتهای پایه تکیه‌گاه‌شان کمتر از 6 "و بیشتر از 12"باشد و در صورت لزوم، تخته داربست، ایمن شود.
ایمنی داربست چرخ دار نیز نیازمند توجه به قوانین و نکات مهمی است که سوار نشدن بر داربست چرخدار، حفظ یا حذف تمامی مصالح و تجهیزات قبل از حرکت دادن داربست از صفحات، قفل بودن ترمزهای چرخ ها در همه زمان ها حتی در زمان توقف داربست، اتصال کامل ترمزها با ستون‌های مسطح به پانل یا پیچ تنظیم با پین‌ها و یا سایر ابزار مناسب، عدم حرکت داربست چرخ دار بدون کمک کافی و مراقبت از گودال‌های روی زمین و موانع در بالای سر داربست چرخدار است، باید توجه داشت پیچ تنظیم بر داربست چرخدار بیش از 12 "طول نداشته باشد و از مهار بندی مورب افقی در نزدیکی پایین و در فاصله اندازه گیری شده 20 'از سطح چرخ دار استفاده شود، ضمن اینکه در داربست چرخ دار بدون توجه به نتیجه واژگونی نباید از صفحات لچکی استفاده کرد، همچنین طول ارتفاع سکوهای داربست چرخ دار نباید چهار برابر کوچکترین قسمت پایه باشد، مگر اینکه با طناب و ابزار دیگری ثابت نگه داشته شود.
البته قوانینی هم در مورد "کف چوب بست" و "چوب بست زدن" وجود دارد و نباید چوب بست را به عنوان صفحات لچکی جانبی بدون محاسبه دقیق بارهای اعمال شده برای پایه و یا طول مورد استفاده قرار داد، کف چوب بست نیز باید حداقل 6" فراتر از نقطه پشتیبانی امتداد داشته باشد، همچنین هنگامی که محدوده کف چوب بیش از 12" باشد، بین کف چوب بست باید مهارهای مناسبی قرار داد.
در این بخش لازم است تمامی صفحات لچکی به طور صحیح با براکت های جانبی موازی به وسیله فریم‌ها و براکت‌های انتهایی در 90 درجه با فریم‌ها نصب شود، گفتنی است صفحات لچکی به غیر از براکت‌های متحرک طراحی شده برای حمل مصالح تنها به عنوان محل کار استفاده می‌شود و برای انبار‌سازی مصالح یا تجهیزات مناسب نیست.